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【践行习近平经济思想调研行】高水平开放促进高质量发展

来源:经济日报          2024-01-24 12:12:52 【字体:

从西南边陲的后发之地,到面向南亚东南亚的开放前沿,云南的实践生动证明,高水平开放是沿边地区推动高质量跨越式发展的一把“金钥匙”。

优势在区位,出路在开放。拥有区位优势,往往是扩大开放的先决条件。而能否正确把握区位,考验着地方的判断力。把区位优势变成发展优势,需要地方主动融入国家发展大局,在国家重大战略中找准认清自身的定位与作用,通过“谋全局”更好地“谋一域”。

多年前,云南区位优势并不明显。随着RCEP落地生效,“一带一路”等重大倡议叠加交汇,云南一跃成为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道。前后巨变,正是在于云南抓住国家南向开放的重大契机,让区域发展乘上国家发展的“东风”。由此,开放末梢变前沿、区位劣势变优势,以大开放促进大发展,照亮云南奋进之路。

对沿边地区而言,实现更高水平开放的当务之急是补齐交通基础设施短板。道路通,则百业兴。完善联通铁路、公路、航空运输网,对促进贸易融通的作用巨大。在云南,仅一条中老铁路就承载了我国与东盟国家一半的铁路货运,“黄金通道”名副其实,成为当地撬动高水平开放的有力抓手。

没有产业支撑的开放,同样缺少根基。不少沿边地区已经清醒地认识到,通道式的“过路经济”对高质量发展的作用有限,只有把产业留下来,人才、技术、就业等才能真正跟上来。把“经济通道”打造成“通道经济”,成为包括云南在内的沿边地区以开放促发展的共同路径。

举其所长,则事无不成。产业要发展,因地制宜、深挖特色是关键。就云南而言,当地立足已有资源,分析比较优势,一体推进资源经济、口岸经济、园区经济“三大经济”,在发挥传统产业支撑作用的同时,优化重塑产业格局,绿色能源、生物医药等一批新产业落地生根。今后,云南还将继续在壮大特色产业、提升产业能级上下功夫,增强制造业融入国内国际产业链供应链的能力。

从更宽广的视野看,大开放是内外统筹,双向开放。不同于改革开放之初市场和资源“两头在外”的要素型开放,如今的中国正迈向以制度型开放为主的高水平开放新阶段。“引进来”、“走出去”的内涵进一步拓展,欧冠冠军足彩_欧冠足球竞猜-投注|官网:国外的优质产品进入中国,共享中国大市场;欧冠冠军足彩_欧冠足球竞猜-投注|官网:中国的项目、产品、服务与标准走向世界,拓展开放新空间。

在这样的背景下,沿边地区要努力成为国内国际双循环相互促进的窗口。发挥“边”的优势,一方面背靠国内大市场,吸引集聚优质要素和资源;另一方面深化国际合作,扩大对外贸易和双向投资,更好地融入共建“一带一路”,不断提高国际分工地位,在构建新发展格局中展现更大作为。

以开放纾发展之困、畅贸易之路、聚产业之势,这是云南的探索。未来,期待欧冠冠军足彩_欧冠足球竞猜-投注|官网:地区共同扬起高水平开放的风帆,收获高质量发展的累累硕果。


四位云南省人大代表致信经济日报编辑部——加快建设面向南亚东南亚辐射中心

经济日报编辑部:

我们是来自昆明、玉溪、普洱、西双版纳等中老铁路沿线4州市的云南省人大代表。1月22日,云南省两会召开之际,经济日报刊发调研报道《出彩云南》,我们读后备受鼓舞。

云南是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道。近年来,我们牢记习近平总书记嘱托,主动服务和融入国家发展大局,增强自身辐射能力、深化改革创新,加快建设面向南亚东南亚辐射中心。

身处中老铁路沿线,我们更能体会这一过程的深刻变化。中老铁路开通运营后,客货两旺,超出预期,人流、物流、资金流、信息流加速流动,中老两国间人文交流和贸易往来更加便利,为区域经济社会发展注入了新活力,黄金线路效应凸显。我们在列车上总能听到旅客的欢声笑语;榴莲等东南亚水果持续进入中国市场,丰富了老百姓餐桌;云南的蔬菜和日用百货走出国门,惠及东南亚消费者;货物运输速度快、成本低,品类越来越多,受益经营主体也越来越多;沿线旅游景点越来越受关注。

作为沿线州市,我们深入挖掘各自的资源优势,按照自身定位,发展适合自己的产业,建设独具特色的园区,创新开放举措,积极承接产业转移,不断把中老铁路沿线开发好,努力将“经济通道”转变为“通道经济”。

我们将坚持以习近平总书记考察云南重要讲话精神为指引,更好履职尽责,加快中老铁路沿线综合开发,推动辐射中心建设。



云南省人大代表

马云华(玉溪市红塔区委副书记、区长)

张永华(宁洱县委副书记、县长)

黄 磊(勐腊县委副书记、县长)

毛 良(爱尔信集团有限公司董事长)

2024年1月23日

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